Ce guide fournit les principes généraux d’aménagement des carrefours en milieu urbain. Les concepteurs y trouveront une méthode de travail leur permettant de bâtir un projet d’aménagement et de choisir un type de carrefour en fonction de critères de circulation, de sécurité et de vie urbaine.
La conception de chaque type de carrefour est ensuite détaillée et fait l’objet de recommandations techniques répondant aux besoins des différents usagers appelés à se déplacer en milieu urbain : automobilistes, cyclistes, piétons, transports en commun.
Sont abordés dans ce guide : les giratoires, les carrefours à feux, les carrefours plans sans feux (stop, cédez-le-passage, priorité à droite), les carrefours plateaux, les passages souterrains à gabarit réduit...
La présente édition actualise le contenu de l’ancienne version en fonction des évolutions survenues depuis 1999, notamment pour une meilleure prise en compte des piétons, dont les personnes à mobilité réduite (PMR), cyclistes, usagers des transports collectifs, cyclomotoristes et motocyclistes.

Exposition itinérante
«Place cherche habitants pour vivre ensemble ... et plus si affinités».
Une exposition pour sensibiliser aux enjeux des espaces publics et de leurs aménagements.
Une exposition pour favoriser le dialogue entre les habitants, élus, techniciens... autour des lieux publics. Elle s’adresse aux personnes qui ont envie d’investir leurs lieux de vie. Elle propose des clés de lecture, d’analyse et de l’aménagement des espaces que l’on partage ainsi que des pistes pour leur conception.

Cette exposition peut être utilisée à deux niveaux :
- dans le cadre d’une action de sensibilsation
- dans le cadre d’une réflexion et/ou d’une concertation
sur les espaces publices d’une commune, d’un village, d’un quartier ...
L’exposition, aborde le thème de la qualité et l’accessibilité des espaces publics, de leur évolution et interroge sur les démarches actuelles de la « fabrication » de ses espaces qui résultent directement des politiques d’urbanisme.
Elle propose des clés de lecture, d’analyse de ces espaces et de leur aménagement. Elle se veut accessible à tout le monde par son langage visuel et ludique.
Plusieurs modules interactifs permettent la participation du public :
- qualifier des lieux de vie à l’aide des mots proposés aimantés ou avec ses propres mots
- accéder à des explications plus approfondies en soulevant des volets.
Les visiteurs sont peuvent également s’informer plus largement sur le thème biais une petite bibliothèque intégrée
dans la structure. Enfin une table peut accueillir des ateliers autour des plans, photos, maquettes (module optionnel à définir avec le commanditaire)

- Le paysage : l'empreinte du temps..., patrice Pierron paysagiste (9)
- Le paysage mis en boîte, Jean Louis Elzéart photographe (11)
- Le paysagiste, le projet et le site, Cyril Gins paysagiste (14)
- Romantique, classique, antique et à venir, 4 temporalités pour construire une esthétique des lieux, Yves Belmont architecte (17)
- Les échelles du paysage, Sébastien Giorgis architecte-paysagiste (21)
- S'inscrire dans le paysage, Christophe Gonnet artiste sculpteur (25)
- Ton jardin est mon paysage - le paysage est notre espace public, Martin Chénot architecte urbaniste de l'Etat (29)
- Le paysage n'existe pas, Albert Salomon, Maire de Montpezat-sous-Bauzon (33)
- Programmer un espace public en milieu rural, Patrice Flambeaux architecte (35)
- Autrement, Hubert Mesnier architecte (39)

La modération de la vitesse en ville est une nécessité tant pour la sécurité routière que pour la qualité de vie et la convivialité.
L’aménageur doit évidemment convaincre mais aussi parfois contraindre les usagers motorisés à ajuster leur vitesse en fonction des conditions rencontrées.
Le guide des chicanes et écluses sur voiries urbaines donne les caractéristiques techniques et les domaines d’utilisation de ces outils d’aménagement. Correctement implantées, dimensionnées et signalées, les chicanes et écluses obligent les conducteurs à respecter la vitesse réglementaire, sans causer de gêne excessive à ceux qui la respectent déjà.

Première partie : Chicane et écluse, des points communs (11)
- Définition
- Présentation
- Des aménagements pour modérer les vitesses
- La réglementation
- Le Code de la route et le Code de la voirie routière
- L’instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR)
- La loi d’accessibilité pour les personnes handicapées
- La loi LAURE
- Implantation et bruit

Deuxième partie : Réflexions préalables à l’implantation de chicanes et d'écluses (19)
- Des dispositifs parmi d’autres pour modérer la vitesse
- Analyser le contexte urbain
- L’emprise
- Le lieu
- Les opportunités d’aménagement
- Le trafic
- Le bruit
- Prendre en compte tous les usagers
- Principe pour les piétons
- Principe pour les cyclistes
- Principe pour les véhicules motorisés

Troisième partie : Les chicanes (27)
- Généralités
- Les principes généraux d’aménagement
- Les différentes formes de chicanes
- La lisibilité et la visibilité
- Le traitement des îlots et des bordures
- La signalisation et le marquage
- L’éclairage public
- Le stationnement : une opportunité d’aménagement
- Les séparateurs de voies
- L’exploitation hivernale
- La prise en compte de tous les usagers
- Les piétons et les personnes à mobilité réduite
- Les cyclistes
- Les deux-roues motorisés
- Les véhicules à grand gabarit et les transports exceptionnels
- Les caractéristiques géométriques
- Les chicanes angulaires
- Les chicanes ovoïdes
- Particularités des chicanes implantées en entrée d’agglomération
- Généralités
- Les principes particuliers d’aménagement
- La visibilité
- Particularités des chicanes implantées dans les zones 30
- Généralités
- Les principes particuliers d’aménagement
- Généralités
- Les principes particuliers d’aménagement
- La visibilité

Quatrième partie : Les écluses (49)
- Généralités
- Les principes généraux d’aménagement
- Les différentes formes d’écluses
- La lisibilité et la visibilité
- Le traitement des îlots et des bordures
- La signalisation et le marquage
Cas d’implantation en entrée d’agglomération
Cas d’implantation dans une zone de circulation apaisée
Cas des écluses doubles
Cas d’association d’une surélévation à une écluse
- L’éclairage public
- Cas particulier d’association d’une surélévation de chaussée à une écluse
- L’exploitation hivernale
- Les piétons et les personnes à mobilité réduite
- Les cyclistes
- Les deux-roues motorisés
- Les véhicules à grand gabarit et les transports exceptionnels
- Les caractéristiques géométriques
- Les écluses simples
- Les écluses doubles
- Les caractéristiques dimensionnelles des écluses simples et doubles
- L’écluse, reconquête ponctuelle de la chaussée
- Optimisation de la capacité d’une écluse par feux

Conclusion (67)

Intervenir sur l'architecture traditionnelle
- s'appuyer sur les formes urbaines du passé pour implanter un bâti et composer un volume
- traiter les toitures
- les façades (typologies architecturales, composition, ouvertures, matériaux, couleurs, ouvrages annexes)

S'orienter vers une rénovation thermique
- améliorer le confort des locaux

Réaliser une devanture commerciale
(façades commerciales, devantures en applique, vitrines en tableau, enseignes et publicités, bannes et protections solaires, terrasses, mobilier sur l'espace public)

Agrémenter sa façade à l'aide de plantations
(la façade de rue, le rôle du végétal, les murs de clôture, les portails, treilles et pergolas)

Piloter une démarche proket pour l'accessibilité des espaces publics (16)
- Installer une gouvernance pour coordonner les parties prenantes (17)
- Mettre en œuvre une démarche pour viser l'efficience (23)
- Saisir l'occasion d'un grand évènement comme les jeux olympiques et paralympiques (29)
- Définir les cheminements qui seront à rendre accessibles (35)

Fiches thématiques
- Améliorer l'accessibilité des points d'arrêt bus (43)
- Traiter la problématique spécifique du tramway (49)
- augmenter la sécurité des traversées piétonnes (55)
- Diminuer les conflits d'usage piétons/cycles (65)
- Mettre en place une signalisation et une signalétique performantes (71)
- Améliorer la préparation à distance du déplacement par les sites internet (81)
- Améliorer la lisibilité des cheminements (89)
- Garantir l'accessibilité tout le temps, par tous les temps (éclairage, confort climatique) (97)
- Améliorer les revêtements (103)
- Rationaliser et mieux signaler les obstacles (quantité et repérage) (107)
- Renforcer l'offre de bancs et de sanisettes (service) (115)

À l'ère du réchauffement climatique, une réelle prise de conscience et une volonté d'action partagée par des acteurs de plus en plus nombreux se font jour. L'étalement urbain est pointé du doigt. Comment éviter cet insidieux grignotage d'espace, de temps et d'énergie tout aussi nocif pour la planète que pour la qualité de vie de chacun ? Comment agir quand, par ailleurs, une écrasante majorité de Français déclare souhaiter vivre en habitat individuel ? Comment convaincre les élus et les responsables politiques de changer les habitudes pour inventer d'autres ambiances ? Comment leur dire que densité peut rimer avec urbanité et art de vivre ensemble ? C'est de ce constat et de ces interrogations qu'est née l'idée d'écrire un livre à quatre mains. L'Association des Maires de France, Archinov, l'Union sociale pour l'habitat et l'Union Nationale des Syndicats Français d'Architectes ont décidé d'unir leurs forces pour élaborer cet ouvrage collectif pédagogique. Nous avons choisi de montrer quelques réalisations exemplaires qui s'inscrivent dans des contextes variés, village, habitat pavillonnaire, faubourg ou centre-ville. Certaines revisitent avec bonheur les expérimentations d'habitat intermédiaire des années 1970, d'autres s'inspirent du bourg ancien, d'autres encore redonnent une nouvelle vie à un patrimoine délaissé. Toutes placent l'habitant au cœur d'une démarche citoyenne et l'envisagent dans toutes ses dimensions (résident, piéton, promeneur, cycliste, automobiliste). Toutes apportent un soin particulier au traitement des lieux publics, à la place de la voiture, aux espaces de transition entre le public et le privé, aux prolongements immédiats du logement. Toutes favorisent les échanges et la convivialité par des cheminements et des lieux de rencontre. Nous avons souhaité faire de cet ouvrage, un outil pratique favorisant le dialogue entre tous les acteurs du cadre de vie afin de répondre autant aux désirs des habitants qu'aux préoccupations environnementales.

Résumé Maîtriser toutes les obligations sur la mise en accessibilité. Pour mettre en application les dispositions de la loi du 11 février 2005 relatives à la mise en accessibilité du cadre bâti, pas moins de 15 textes officiels ont été nécessaires. Cette profusion, ajoutée à l'ampleur de l'ambition, crée une réelle difficulté pour les maîtres d'ouvrage et les maîtres d'œuvre à maîtriser la totalité de leurs obligations: tous les types de handicaps doivent être désormais pris en compte dans la conception des bâtiments, les exigences pour les logements sont renforcées (balcons et terrasses accessibles, salles de bains adaptables...), les maisons individuelles neuves destinées à la vente ou à la location doivent être accessibles, à l'achèvement de constructions neuves, une attestation doit être établie certifiant que les règles d'accessibilité ont bien été respectées, tous les établissements recevant du public existants doivent progressivement être mis en conformité d'ici 2015. Concevoir un bâtiment accessible a pour objectif de détailler, d'une manière pédagogique, l'ensemble de ces textes au moyen de fiches thématiques, abondamment illustrées et complétées par les références aux textes et aux normes applicables. Une première partie est consacrée aux notions générales indispensables pour appréhender les obligations en matière d'accessibilité : historique des textes officiels, connaissances de base relatives au handicap, méthodologie de mise en accessibilité. Une seconde partie décrit les différentes obligations et leur mise en œuvre selon le type de bâtiment (logement, établissement recevant du public, lieu de travail) et la nature des travaux (construction neuve ou travaux dans l'existant). Chaque fiche est structurée selon le même schéma: généralités, règles à respecter, modalités particulières dans le bâti existant, références réglementaires. De nombreuses illustrations expliquent les solutions techniques à mettre en œuvre pour chaque élément (portes, sas, etc.) ou chaque pièce à aménager (couloir, chambre, etc.). Concevoir un bâtiment accessible s'adresse autant aux concepteurs dans leurs opérations de constructions neuves ou de réhabilitation, qu'aux maîtres d'ouvrage pour élaborer le diagnostic de leur patrimoine, le cahier des charges d'accessibilité, ou sensibiliser leur personnel à ces nouvelles obligations.

L'aménageur de l'espace public dispose aujourd'hui d'un grand nombre de matériaux qui doivent lui permettre de répondre au mieux aux exigences grandissantes des maîtres d'ouvrage et des usagers en matière de durabilité, de sécurité et d'esthétique. L'objet de ce document est de présenter les matériaux disponibles et de donner aux maîtres d'œuvre des outils pour faciliter leur adéquation avec les usages envisagés. Sont également évoquées la phase amont, conception, et les phases aval, dimensionnement et dispositions constructives.

Ce livre est la troisième édition d'un manuel qui synthétise l'ensemble des données liées à l'origine, à la conception et à la réalisation des divers types d'espaces verts. Il présente aussi une réflexion sur la manière d'appréhender le paysage, ses différents aspects, ses caractéristiques et ses éventualités de transformation. Cet ouvrage s'adresse à tous les élèves, étudiants et formateurs (Bepa, BTA, Bac pro, BTSA...) et aux professionnels (entrepreneurs, paysagistes, architectes paysagistes, techniciens des services des espaces verts municipaux...). Il intéressera aussi les nombreux amateurs qui interviennent sur le paysage, ainsi que les décideurs soucieux de la nécessité de préserver et d'améliorer la qualité de notre patrimoine vert.

Plus de quinze projets de paysage innovateurs, richement illustrés de photographies en couleur et de plans, documentés et commentés en détail par leurs architectes respectifs, offrent une mise à jour des connaissances de cette branche du design, utile au professionnel ou à l'étudiant impliqué dans la gestion du paysage. Les projets sélectionnés contiennent des concepts qui ont été appliqués à de nombreux contextes et à différentes échelles. Montagnes, vallées, environnements climatiques spécifiques et espaces de différents types se convertissent en une nouvelle forme d'expression artistique. La nature et l'art acquièrent une vision cosmologique à travers laquelle s'estompent les limites et surgissent de nouveaux environnements significatifs, qui exaltent les caractéristiques du milieu local et invitent les personnes à réévaluer le lieu dans lequel elles vivent.